11月8日,《本日中國》記者隨第三屆進博會中外記者團赴上陸地山港四期主動化船埠采訪。該船埠是環球范圍最大的主動化集裝箱船埠,于2017年末投入經營,總用空中積223萬平方米,共有集裝箱泊位7個,岸線長2350米,設想年吞吐才能早期為400萬規范箱,遠期為630萬規范箱。
洋山港四期主動化船埠有三方面的立異:一是“中國芯”,接納上港團體自立研發的主動化船埠出產管控體系,高效構造出產經營;二是零排放,裝卸進程所觸及的三大機種全電驅動,真正做到綠色無凈化;三是主動化,完成橋吊長途操控和堆場裝卸、程度運輸主動化,極大進步了裝卸效力。
▲ 洋山港四期主動化船埠集裝箱貨場。
▲ 收支港貨車完成主動扮裝卸。
▲ 貨車經由過程計劃有序的線路進入貨場。
▲ 主動指導車在橋吊和貨場之間輸送貨色。
▲ 主動指導車在貨場上有序運轉。
▲ 貨車經由過程東海大橋將貨色運抵本地。
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